多做题，通过考试没问题！
船体装配工
题库首页
>
水路交通运输技能考试
>
船体装配工
为什么要公差造船？基本思想是什么？
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
气割是和用氧气和乙炔的混合气体燃烧的火焰
·
船体主楼在合拢前应在主甲板上作出结构位置
·
构件（）是为了抵消各工序加工的误差积累。
·
吊环的强度校核，一般不校核抗拉强度，只校
·
分段平面度的测量，可用水平软管，（）等方
·
简述测地线展开的原理？
·
为了减少分段的装配焊接变形，可以采取哪些
·
凡在狭小舱室，箱柜和容器等处工作，必须执
·
对于低碳钢，只要有1cm2面积的金属被加
·
基本结构图，反映出船体各部分结构的相对位
热门试题
·
专用胎架的摸板结构形式有单板式、（）、支
·
将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定
·
焊接电弧两端的电压叫做（）。
·
通用胎架是由框架与活络胎板组成，在框架及
·
船体型线图是船体图样中最基本和最重要的图
·
焊接有几种常见缺陷，通常（）危害最大。
·
基本结构图可了解全船结构的概况，了解构件
·
在模具中中应用较多的碳素工具钢是（）。
·
如何处理分段合拢时的间隙超差？
·
正火热处理的目的是（），减小脆性。
